Avtomobil kamerasında obyektiv işığın fokuslanması, obyekti baxış sahəsindəki görüntü mühitinin səthinə proyeksiya etməsi və bununla da optik görüntünün formalaşdırılması məsuliyyətini öz üzərinə götürür. Ümumiyyətlə, kameranın optik parametrlərinin 70%-i obyektiv tərəfindən müəyyən edilir. Buraya fokus uzunluğu, diyafram ölçüsü və şəkil keyfiyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edən təhrif xüsusiyyətləri kimi amillər daxildir.
Eyni zamanda, optik linzalar dəyərin 20% -ni təşkil edir, cəmi xərclərin 52% -ni təşkil edən MDB-dən sonra ikinci yerdədir (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor). Linzalar müxtəlif işıqlandırma şəraitində və məsafələrdə yüksək keyfiyyətli təsvirin çəkilməsinin təmin edilməsində roluna görə avtomobildaxili kameraların mühüm komponentidir. MDB qəbul edilmiş işıq siqnallarının elektrik siqnallarına çevrilməsinə cavabdehdir; bu proses rəqəmsal təsvir sistemləri üçün vacibdir, çünki o, sonrakı emal və təhlilə imkan verir. Yüksək performanslı linzalar aberrasiyaları minimuma endirərək və aydınlığı artırarkən daha çox detalın və daha geniş perspektivin çəkilməsinə zəmanət verir.
Buna görə də, bort kamera sistemini dizayn edərkən optimal nəticələr əldə etmək üçün hər iki komponentin koordinasiyasına hərtərəfli fikir verilməlidir. Bu, yalnız müvafiq linzaların spesifikasiyalarının seçilməsini deyil, həm də müxtəlif ssenarilərdə qüsursuz işləməyi təmin etmək üçün onların sensor texnologiyası ilə effektiv şəkildə inteqrasiyasını nəzərdə tutur.
Avtomobil linzalarının tətbiqi mühiti əsasən avtomobil dizaynının həm daxili, həm də xarici aspektlərini əhatə edir. Salonun içərisində kameralar diqqətlilik və ya yorğunluq səviyyələrini qiymətləndirməyə yönəlmiş üz tanıma və ya göz izləmə texnologiyaları vasitəsilə sürücünün vəziyyətini izləmək üçün tez-tez istifadə olunur. Bundan əlavə, onlar səyahət zamanı real vaxt rejimində monitorinq imkanları təmin etməklə və qəza təhqiqatlarında və ya sığorta iddialarında kömək edə biləcək şəkillər çəkməklə sərnişinlərin təhlükəsizliyini artırırlar.
Kabindən kənarda bu kameralar strateji olaraq müxtəlif hissələrə quraşdırılıb – irəli toqquşma xəbərdarlığı üçün ön bamperlər; parkinq yardımı üçün arxa hissələr; yan güzgülər və ya kor nöqtələrin aşkarlanması üçün panellər; hamısı avtomobilin ümumi təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş hərtərəfli 360 dərəcə panoramik müşahidə sisteminə töhfə verir. Bundan əlavə, əks görüntüləmə sistemləri bu xarici kameralardan sürücülərin nəqliyyat vasitələrini geriyə sürərkən daha yaxşı görmə qabiliyyətini təmin etmək üçün istifadə edir, toqquşma xəbərdarlığı sistemləri isə ətrafdakı potensial təhlükələr barədə sürücüləri xəbərdar etmək üçün bu kameralara inteqrasiya olunmuşlar da daxil olmaqla, çoxsaylı sensorlardan məlumatlardan istifadə edir.
Ümumilikdə, optika və sensor texnologiyasındakı irəliləyişlər avtomobil tətbiqlərində innovasiyalara təkan verməkdə davam edir, çünki istehsalçılar təhlükəsizlik standartlarını və istifadəçi təcrübəsini təkmilləşdirməyə qadir olan mürəkkəb vizual sistemlərlə təchiz edilmiş daha ağıllı avtomobillər yaratmağa çalışırlar.
Göndərmə vaxtı: 18 noyabr 2024-cü il